Os E. U. Garda Costeira aceptou o segundo Northrop Grumman Corporation-construído (NYSE: noc) National Security cutter, Waesche (WMSL 751) 6 de novembro no estaleiro da empresa en Pascagoula. Tras a aceptación, a Garda Costeira colocado Waesche In-Comisión especial, durante unha cerimonia no cuberta de voo do buque.

Antes da entrega, Waesche Feito con éxito un ciclo de rigorosos probas no mar. Durante os ensaios de aceptación no mes pasado, ela realizou todas as evolucións necesarias xuízo do mar para o Consello de Administración da Mariña E.U. de inspección e vistoria (INSURV) e probar o seu éxito operativo con extensos probas de propulsión, eléctrica, control de danos e métodos de combate. O éxito das probas de mar marcou a Garda Costeira que o buque cumpriu todos os requisitos contractuais e estaría listo para unirse ás filas da flota operativo da Garda Costeira.

Waesche é o segundo dos oito naves previstos na nova clase de alta capacidade, tecnoloxicamente avanzada en varios cortadores de misión.Northrop Grumman Shipbuilding é responsable da construción e proba do "National Security cutter (NSC) é simple, mecánica e eléctrica de sistemas, en canto a Lockheed Martin constrúe e que integra o mando, control, comunicacións, ordenadores, intelixencia, vixilancia e recoñecemento (C4ISR) a bordo capacidades dos cortadores.

A Garda Costeira aceptar a entrega da segunda NSC, a tripulación empezou a mover e operar a bordo do buque. Northrop Grumman continuará a completar os traballos sobre o cortador baixo a orientación da tripulación embarcou e oficiais do buque.

Waesche estará no Northrop Grumman Shipbuilding ata decembro e será orde ao seu porto de armamento en Alameda, California, en maio.

Como Waesche prepárase para afastar-se do estaleiro, a construción do terceiro NSC, Stratton, continúa a facer avances significativos.O buque está a 68 por cento erguida e 27 por cento finalizou, despois de construír unha nova estratexia que completamente os equipos de cada gran bloque antes de erección e reduce o número de ascensores necesarios pluma para erguer o barco. Stratton marco de produción seguinte lanzamento é de popa, prevista para febreiro 2010.

O NSC é un buque de 418-pés, cun desprazamento de 4.488 toneladas a plena carga e alimentado por un motor diésel combinado de turbina de gas e instalación de propulsión forza motriz parafusos dobres con unha velocidade máxima de máis de 28 nós. O cortador de lanzamento inclúe unha re e área de recuperación de dous barcos inchables de casco ríxido, unha cuberta de voo expansiva capaz de acomodar unha gama de súa rotativa tripuladas e aeronaves non tripuladas e state-of-the-art de mando e control. Ademais, o cortador de habitabilidade funcionalidades melloradas e un deseño óptimo para facilitar e mellorar a calidade da tripulación a bordo